El empresario y piloto Julian Augusto Pradelli pone sus habilidades a trabajar construyendo, diseñando y ensamblando autos eléctricos, híbridos y con paneles solares a partir de materiales de desecho en Maracaibo. Sueña con una empresa ensambladora venezolana que generaría empleos en el país.
Maracaibo En Julia se cumple muy bien el dicho “de las crisis salen las mejores ideas”. En medio de la epidemia, que agravó la transmisión de la gasolina y la movilidad, Augusto Pradelli, piloto y visionario de Julián, Construye el primer coche eléctrico. Para salvar su negocio, de carritos de golf que modifica con material de desecho.
Con más de 40 años de experiencia en el mundo de las carreras de resistencia, donde ya había construido sus propios autos, Pradelli se atrevió a poner su genio al servicio de su equipo.
“Dije: ‘Bueno, es en las pistas carro de golf Los que son eléctricos, voy a buscar uno de esos coches y adaptarlo a mis necesidades y conveniencias”.
Lo primero fue pensar en seguridad, desempeño y velocidad, un prototipo capaz de satisfacer necesidades básicas como ir de compras, llevar a los niños a la escuela, transporte, entre otras actividades urbanas y así fue. Hoy cuatro años después, Tiene cinco vehículos que operan las 24 horas..
“Empezamos de manera muy rudimentaria, moviéndose entre 18 y 20 kilómetros diarios y hoy podemos decir que nos hemos desarrollado mejor con nuestros recursos. Nos ocupamos de chatarra y reciclaje.Hemos aprendido a hacer cosas muy inteligentes”, dijo el empresario.
Aunque originalmente estaba destinado a automóviles Híbrido con electricidad y motor de combustiónUna falla eléctrica en la zona llevó al equipo de trabajo a pensar en otra opción y agregaron paneles solares.
Tenemos un carrito que vende helados, crepes y waffles en los centros comerciales y en las aceras junto al lago, es largo porque necesitaba colocar los paneles solares. Funciona perfectamente, es increíble porque no necesita electricidad, es una gran solución”, dijo.
julian pratibha
Las pruebas realizadas por Augusto y su equipo son diarias, ya que la idea es seguir mejorando cada prototipo.
Dice que a pesar de su profesión de empresario, no toma la cabeza del proyecto y asegura que Su fuente de inspiración es la economía.Pero él ve cosas donde otros no las ven.
“Comencé a pensar en líneas rectas porque es más costoso hacer curvas para los guardabarros y las ventanas y eso es lo que implementamos en el último modelo, el Quantico. Con batería de litio que permite hasta 10.000 recargas, es ligero y está fabricado con materiales reciclados. Cuando estoy despierto, estoy pensando en lo que puedo mejorar”, explicó.
Hasta ahora Pradeli ha producido seis autos y Una carreta para que los turistas transiten por la zona central de Maracaibo.
Sus dos últimos modelos -Quántico e Infinitamente Marcos, en honor a un trabajador fallecido durante la pandemia- son totalmente eléctricos, y sigue funcionando uno de ellos para cargarse por magnetismo.
Lo que veo en la basura es valioso, un cajón de aire acondicionado se ajusta a las parrillas delanteras, el armazón de un refrigerador son los costados, el piso y los guardabarros interiores, si veo un televisor desechado, es el tablero. Veo un mundo tan grande en la basura y diseño a partir de ahí”, asegura.
Un grupo de genios
Durante los últimos cuatro años, Pradelli y su equipo han trabajado incansablemente un coche perfecto. “Cada día intentamos algo, evolucionamos en un detalle. Hay tanta motivación en el grupo que todos se han convertido en unos genios. Estoy muy orgulloso de ellos”.
Explica que uno de sus autos es un híbrido. Puede llegar a los 100 km por hora. “Lo que hicimos fue poner el motor eléctrico a 30 km/h y cuando quise adelantar arranqué la moto. Mientras se carga la batería eléctrica con el mismo sistema. No es infinito, pero es más duradero”.
Dijo que estos son autos seguros y frescos, que es lo que se necesita. En una ciudad calurosa como Maracaibo. “Son de PVC, con buena altura y entrada de aire frontal. Estos coches son elegantes, silenciosos y prácticos”.
En el caso del Catatumbo, puede transportar hasta cuatro personas y una carga de 100 kilos. Opera como un negocio de comida móvil, para llevar, entre otros. pero lo adivino Ya están pensando en hacer una furgoneta familiar Para cinco personas con mayor comodidad y aire acondicionado.
Estamos detrás de los motores regenerativos, es decir, las baterías se van cargando en marcha, esto no es muy eficiente porque se pierde potencia y velocidad, pero es una forma de ir mejorando poco a poco. De momento seguimos con paneles solares y electricidad 110”, adelantó.
Hecho en Venezuela
Pradeli explicó estos autos Cuestan de 3000 a 4000 dólares; Sin embargo, su objetivo, por ahora, no es venderlos porque los autos eléctricos requieren una ley especial de tránsito, así como financiamiento de los estados y bancos para hacerlos más accesibles a los consumidores. Además, considera que aún están pendientes.
“Nuestro sueño es conseguir socios comerciales para construir una planta de ensamblaje de automóviles. Obtendremos las piezas de China, pero ¿qué pasa con el chasis? La carrocería la fabricaremos en Venezuela. La meta que nos proponemos para finales de este año y para el próximo es: comenzar a ensamblar autos en Venezuela, crear un prototipo venezolano aplicando todo lo que hemos descubierto y aprendido, y también generará empleos en el país”, dijo.
El progreso se refleja en la movilidad. El piloto explicó que los primeros coches apenas recorrían entre 40 y 60 kilómetros y ahora, con los últimos modelos, llegan a los 150 kilómetros a una velocidad de 65 kilómetros.
“es casi un coche perfectoAunque siempre hay que entender que son carros artesanales, hechos a mano, que tienen desperfectos; Pero lo importante es la experiencia de lo que ya estamos logrando, ya sabemos lo que funciona y lo que es beneficioso”.
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