Camioneros, conductores de autobuses y conductores de vehículos pesados, taxistas y motociclistas volvieron a salir este miércoles a las calles de las principales ciudades de Colombia por tercer día consecutivo para protestar por el aumento del precio del gasóleo, que por fin ha comenzado a imponerse. Sábado
Wilson Perdomo, líder de la concentración en la Terminal Sur de la capital colombiana, dijo a Venezuela En Directo que “nos quedaremos aquí hasta que le den una solución al Ministerio (de Transporte), que no participan en el bloqueo, pero que es una “protesta pacífica”.
Aunque por puntos de la capital colombiana pueden circular vehículos privados y ambulancias y servicios de emergencia, hay otros que se encuentran completamente bloqueados, especialmente en las entradas y salidas de la ciudad.
Perdomo explicó que hubo una reunión en el Ministerio de Transportes hasta última hora del martes pero “no hubo acuerdo” y añadió: “Si lo van a subir, que sea moderadamente”.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, indicó que la ciudad amaneció con bloqueos en 13 puntos de la ciudad, afectando a más de 241 rutas de transporte público y alrededor de 60.000 usuarios.
El efecto, sin embargo, varía significativamente según el punto, y la congestión es fluida en la mayor parte de la ciudad.
Más allá de Bogotá, el paro también se extendió a los departamentos de Norte de Santander y Santander; Costa Caribe, Magdalena Medio, Bogotá y centro del país.
tiempo de sindicalización
Por su parte, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, también se refirió al paro, escribiendo en su cuenta X: “Aprovechemos el tiempo del paro para realizar grandes concentraciones sindicales”.
“El gobierno apoyará plenamente la sindicalización de los trabajadores del transporte”, dijo, refiriéndose a un mensaje en el que sugería que la huelga de los camioneros era “parte de un complot para dar un golpe de estado”.
El martes, Petro aseguró que “el país no se dejará bloquear” y señaló que “el aumento del diésel se justifica porque sólo se está recuperando dinero de un subsidio que nunca se debió pagar y que ya es una fracción del de Colombia”. deuda pública de gran cuantía”.
Los propietarios de transporte están protestando por el aumento de finales de diciembre del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, en los precios del diésel en 6.000 pesos (alrededor de 1,44 dólares hoy) de este año al próximo, en tres incrementos semestrales. 2.000 pesos (0,48 dólares).
La amenaza de un golpe institucional
Pero no es el único problema que atraviesa el gobierno del presidente Gustavo Petro, ya que al interior de las instituciones del país, siempre ligadas al diseño de sectores económicamente muy fuertes, se teje una estrategia que podría sacarlo del poder.
Una investigación liderada por dos magistrados del Consejo Nacional Electoral (CNE) de Colombia indicó que el presidente del país, Gustavo Petro, habría violado los límites que marca la ley para hacer campaña en 2022, reavivando la polémica. Validez del origen de sus órdenes.
Así, los jueces Benjamín Torres y Álvaro Hernán Prada denunciaron varias violaciones cometidas por el comando de campaña presidencial de izquierda en las elecciones en las que resultó electo; Datos que, según miembros del CNE, arrojan un exceso de hasta 5.300 millones de pesos (poco más de un millón de euros) en la financiación autorizada por ley.
Esta táctica tardía tiene como objetivo impedir que Petro complete su gobierno o se presente a la reelección.