Un evento aéreo que puede terminar en la tragedia Se evitó la rápida reacción del equipo de aviones comerciales de South -West Airlines en el Aeropuerto Internacional de Chicago Midway (EE. UU.).
Lo que los medios locales han dicho es este martes por la mañana Un avión comercial y un aterrizaje privado están a punto de chocar en el piso.
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La situación condujo a la tripulación de vuelo 2504 de las aerolíneas sur -oeste, Fue a la pista para realizar una estrategia urgente conocida como la “perspectiva de decepción” para evitar el efecto.
Esto sucedió cuando Boeing llegó a la pista 737 de las aerolíneas sur -oeste Y los pilotos notaron que un aterrizaje privado estaba en la trayectoria.
Dado el riesgo inminente de colisión, Los pilotos reanudan el descenso y la altura, evitando así la colisión.
Las imágenes capturadas por la plataforma de transmisión Live Live Live Live de Streamtime muestran el momento crítico Se suponía que ambos chocaban antes de que se adoptaran los aviones comerciales de aviones.
Administración Federal de Aviación (FAA) Declaró que investigaría para determinar las causas del incidente y si hubo un error en contacto con la torre de control.
La FAA enfatiza la máxima prioridad de esa seguridad Y revisará todas las razones relacionadas con el enfoque de decepción.
El tráfico aéreo en Chicago ha crecido
Aeropuerto Internacional Midway, uno de los más activos de la ciudad, Ha experimentado el crecimiento del tráfico de aviones en los últimos años, Que ha aumentado la presión de trabajo de los controladores de tráfico aéreo y la tripulación de vuelo.
Este fenómeno ocurre en el contexto del aumento de la ansiedad por la protección del aire en los Estados Unidos. En enero, una colisión catastrófica en todo el vuelo fue Washington, un avión de American Airlines en el río Potomac cerca de DC y un helicóptero del ejército de los Estados Unidos.
Estos eventos ya han llevado la Junta Nacional de Protección del Transporte (NTSB) a la FAA Evaluar la mejora de la comunicación entre los protocolos del aeródromo y los pilotos y los reguladores.
