Cuchilla
El impacto de las nuevas olas impulsadas por Donald Trump ya se ha visto en los puertos de los Estados Unidos. Al hacer una baja carga de barcos de China, se han cancelado muchos pedidos y se aumenta el miedo a los estantes. El comercio internacional ingresa a una etapa crítica que puede renovar los hábitos del país.
Por Gizmodo
Vienen los primeros barcos … casi vacíos
El puerto de Los Ángeles más concurrido del país comienza a aceptar los primeros barcos afectados por la nueva tarifa del 145 % impuesta a la mayoría de las importaciones chinas. Según su director ejecutivo, Jean Ceroka, el impacto ya está claro: los barcos aportan menos del 50 % de la carga y muchos minoristas están cancelando pedidos para evitar gastos adicionales.
Solo en mayo, el 20 % de la llegada planificada fue cancelada y la tendencia continuó. Ya hay 13 cancelaciones para junio. Los importadores y distribuidores se aseguran de que algunos productos cuestan más de un y medio más de un mes antes de un mes.
Elija ahorrar en China que pagar tarifas
Dada esta situación, algunos minoristas han optado por no ser importantes y, en cambio, han pagado por salvar el producto en las tiendas chinas. El CEO de Flexport, Ryan Peterson, advierte que, si es así, las importaciones pueden alcanzar el 605 %, lo que puede conducir a una fuerte reducción en el suministro de bienes a los Estados Unidos.
Esto significa que una vez que el inventario almacenado esté terminado, los clientes enfrentarán muchos artículos y precios bajos. Según Peterson: “Es cuestión de tiempo antes de que se note el déficit”.
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